
图为2024年跨山油管扩建计划在卑诗省的一处工地。
【明报专讯】有关联邦政府与阿省将达成能源协议,可能涉及一条油管项目并考虑豁免运油轮禁令,卑诗就业及经济发展厅长指卑诗没有被谘询过,又强调本省立场不变。代表本省选区的自由党国会议员认为,需要得到卑诗省及原住民的支持。
卑诗就业及经济发展厅长柯议伦(Ravi Kahlon)周三回应:「我肯定没有与联邦政府就此曾有过任何对话。」他还说,即使在最近与联邦有关部长会晤时也没有提及过该议题;从传媒得知该消息,他似乎有点意外,「我认为最好是有一个开放、进行对话的政府,我们现从传媒得悉这事的一部分。」
柯议伦强调,卑诗立场保持不变,沿海区域的原住民部族也如是;他们也是一直反对建新油管。
柯说:「(卑诗)省长一直已向渥太华明确表态,沿海原住民也向渥太华明确表态。」他并批评重新炒作输油管的言论,指联邦政府应该著力于卑诗正在进行的重点计划上。「对一些目前没有私营投资或建议者的假设性项目进行讨论,这只会分散我们可合作进行的一齐良好工作。」他续指,若果联邦政府想增加运油量,应该查看由加拿大纳税人拥有的现存油管,支持一些已准备好上马的计划。
联邦自由党卑诗选区的国会议员昨日回应说,在修改运油轮禁令前,必须得到卑诗及原住民同意。
曾任联邦环境部长和能源及自然资源部长,代表卑诗北温-卡比兰奴选区的自由党国会议员威尔金森(Jonathan Wilkinson)解释,在修改该禁令前,有多项事情需先进行,当中包括与有关省份及沿海原住民部族进行正式讨论,「总理很明确该项目需要得到拟建所在的辖区支持。就原住民部族而言,需要得到显著的支持,它不一定要一致性的,在跨山油管(Trans Mountain)个案中便不是,但需要大量支持,但我认为现在没有。」
就修改运油轮禁令,代表包括鲁珀太子(Prince Rupert)港口选区的保守党国会议员罗斯(Ellis Ross)指出,加拿大具宪法权力可做到,而卑诗省似乎认为其可免除对原住民的宪法义务,这点很有趣。
他解释,若果该油管项目落实,卑诗政府需就审批许可证而与原住民进行谘询和配合。不过,他指在他所代表的选区内没有听到有关运油轮禁令未来的讨论,但若果项目向加拿大影响评估局呈有关文件而列述其详情后,情况可能会改变。