
2010年1月马头围道塌楼(图)酿成4死两伤,政府事隔一个月后于财政预算案公布,同意市建局将塌楼与毗邻楼宇即时展开重建,重建项目于2020年落成。(资料图片)
【明报专讯】政府过去曾为安置塌楼灾民,决定原址重建及改变原址用途。2010年1月29日,马头围道塌楼酿成4死两伤,时任财政司长曾俊华同年2月24日于预算案公布,同意市建局在涉事地点及毗邻楼宇即时展开重建项目,上址现为港人首置上车盘「焕然懿居」,由2010年事发至2020年重建项目落成,历时10年。
在曾俊华宣布同意市建局展开重建当日,时任发展局长林郑月娥称马头围道塌楼后,市建局时任主席张震远主动联络提出由市建局协助居民,市建局将首次自行发展项目。同年12月17日,林郑根据《市区重建局条例》授权市建局?手马头围道/春田街项目。
局方蚀10亿购马头围道塌楼
2011年5月,市建局向马头围道/春田街项目业主,按「7年同区楼龄」提出物业收购,建议尺价为实用面积每平方尺9785元,属市建局成立以来在九龙区开展项目收购时最高出价;整个项目料影响159个业权,当时预计收购安置成本约15.2亿元,亏损约10亿元。
此外,1972年「六一八雨灾」导致观塘鸡寮与港岛西半山严重山泥倾泻。西半山楼高12层的旭和大厦被山泥?塌,并??尚未入伙的景翠园,不少住客活埋于瓦砾下,酿成67死,港英政府认为不适宜原址重建住宅,拆卸大厦并改建为旭和道休憩花园。
(宏福苑大火)