尾流强度视重量翼展 小机危害较小

发布 : 2023-6-01  来源 : 明报新闻网


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飞机飞行时产生的尾流，由翼尖涡流、附面层紊流、引擎尾喷流3部分组成，后两者「寿命短」影响距离短，翼尖涡流（两边机翼上下表面的压力差形成两个气流旋涡）旋转稳定，存在时间长。

尾流可能导致后面飞机横滚、损失高度、爬升率减小和过大的结构过载。

尾流的强度取决于前机的重量、速度、翼展大小和翼型。小飞机进入大飞机的强大尾流中，有可能出现严重颠簸甚至翻滚坠毁；反之则影响相对较小。这次事件，歼16战机翼展约15米、空重约18吨，RC135侦察机翼展约40米、空重约45吨，两者差距不小，特别是RC135的40米翼展，足以抵御歼16尾流的诱导性横滚力矩。

过往有报道，俄军战机2018年、2020年在拦截美军EP3电子侦察机、P8A海上巡逻机过程中，也曾围绕目标进行快速机动，以尾流引起美机剧烈震动。

在民航方面，大客机尾流危害大，是航空管制飞机空中间隔原因之一。而在战斗机编队表演中，尾流也是必须克服的因素，不时有表演后出现晃动的情形。