
美国波音公司厂房。(波音IG)
波音(美:BA)行政总裁Kelly Ortberg昨日向CNBC承认,乖碢税影响,中国市场已停止接收波音飞机,此前3架在中国准备交付的飞机,有两架已经返回,第3架也即将调回。他说,波音今年原计划向中国出口50架飞机,对于那些尚未制造的飞机,波音可能会考虑将其转售给其他客户。
今年原向中国出口50飞机
波音去年因飞机质量问题,以及严重罢工导致大部分飞机停产后,在今年首季生产和交付量增加。整季交付了130架不同型号的商业飞机,较去年同期的83架显著增长,推动季度收入按年增长18%至195亿美元,略高于分析师预期。第一季净亏损降至3100万美元,较去年同期的3.55亿美元亏损显著收窄。波音股价早段升逾6%。
波音第一季现金消耗约为23亿美元,较去年同期接近40亿美元显著改善。不过波音表示,该数据仅包括截至3月31日的关税影响。该公司正处于贸易战的风口浪尖,恐面临进口零件及材料价格上升,进而令飞机价格向上。Ortberg向CNBC表示,波音认为能在现金流计划内,应对关税问题。目前80%飞机都在美国境外交付。
波音目前每月生产约31架畅销的737 MAX客机,并将在未来几个月增加产量至每月38架,达到美国联邦航空管理局(FAA)规定的上限。由于飞机质量问题,FAA为波音产量设限。Ortberg表示,随著飞机交付量回升,且亏损收窄,正准备向FAA申请,将其737 MAX客机产量在今年稍后提高至每月42架。波音预计,将在下半年产生正现金流。
(综合报道)