买PHEV充电有火灾风险 车主向福特提集体诉讼

发布 : 2025-5-14  来源 : 明报新闻网


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【明报专讯】一间律师行代表一群车主向加拿大福特汽车公司提出一项集体诉讼，事源该公司警告车主，其两款汽车的插电式电池因有火灾风险不能使用。

加拿大福特今年1月向两款插电式混合动力汽车（PHEV）车主发出通知，两款车分别为福特Escape和林肯Corsair的2020-2024年车型。该份通知警告车主不要为车辆插上电源充电，因为锂离子电池中的微小裂缝可能导致车辆起火。

福特公司在其网站张贴的通知表示：「公司建议客户立即停止为车辆充电，以保持高压电池的较低电量，从而降低车辆起火的风险，直到找到补救措施为止。」

PHEV有传统的内燃机引擎和电动马达。PHEV的电池可经由煞车和传统引擎过剩的动力充电，但也可以在插入式充电以电力行驶更长的里程。PHEV通常更贵，但承诺可以节省更多汽油费。

福特公司1月表示正在研发修复缺陷电池所需的零件和软体。但根据5月6日已向安省高等法院提交的诉讼通知，公司至今尚未更换有问题的电池，「违反其保修和修复制造缺陷的义务」。诉讼文件称：「集体诉讼成员购买或租赁PHEV，是因为得到保证，只要晚上插上电源，就能在日常大部分驾车出行中依靠电力驱动，从而能省钱、减少内燃机磨损，并且对环境更有利。他们为了长期可以省钱的保证而为PHEV付出更高的价钱。」

「现在，集体诉讼成员失去了被保证的利益。他们被迫花更多钱在汽油和内燃机修护上，要么就要面对房屋被火焚毁或更糟的风险。」

集体诉讼内容尚未经法庭验证。该份诉讼亦将加拿大福特的母公司即密歇根州的福特汽车公司列为被告。

这项由查尼律师行（Charney Lawyers）代表购买或租赁相关车辆人士所提出的集体诉讼，要求福特汽车赔偿相当于汽车转售时的折旧价和购买PHEV多付的金额。它还要求赔偿无法使用插电式电池所导致的额外成本，惩罚性赔偿和集体诉讼的法律费用。

该诉讼的原告是一名居住在多伦多市中心并购买了一辆2021年款福特Escape的女性。律师行寻求将诉讼认证为全国性集体诉讼，并以该女子作为本案的代表原告。加拿大福特拒绝对此一集体诉讼申请置评。