跑手难忍街车太慢搞比赛 人车斗快五战全胜变网红(图)
发布 : 2025-8-03 来源 : 明报新闻网

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麦克鲍尔最终以5战5胜跑赢街车。
【明报专讯】多伦多一名男子最近与街车比赛,想看看自己跑步速度能否快过街车,结果在比试的4条街车路线、5次比赛中,他以5战5胜跑赢街车。他建议改善街车信号优先权可大大缩短行车时间。
麦克鲍尔(Mac Bauer)表示,结果反映出多伦多交通挤塞严重,公车行车速度有待改善。
鲍尔是一名数据科学家,他说:「年轻时,我经常搭街车,那时候还是旧款式。」
「不知道为什么,我的记忆中那时的街车似乎表现更好。但换成新型街车后,我真的很惊讶它们有多慢。」
挑战511巴特士线赢22分钟
鲍尔并非业馀跑者,他说最喜欢的比赛是半马拉松。今年因伤病影响,他转而挑战较短距离的跑步,如5公里和10公里,以增加跑量。
他回想起一次异常缓慢的街车之旅,萌生了比赛想法。「想法源自有一次我们去西边海柏公园附近探望朋友。我们得从龙西斯瓦利斯路(Roncesvalles Av.)乘搭卡尔顿街车回到莱斯利维尔(Leslieville),真的很震惊这段路程有多慢。记得我对太太说:『这大概只有10公里,却要花1个多小时。我跑得肯定比这快。』」
从那时起,他与一位擅长内容和影片创作的朋友合作,记录下他所谓的「人车对决」比赛,并将影片上传至社交媒体。
鲍尔强调,他在比赛中遵守所有交通规则,会在红灯时等待,不会违规穿越马路。
鲍尔首次挑战509湖滨线,这是一段从西国家展览会场地回圈(Exhibition Loop)到东边联合车站(Union Station)的约3.4公里跑程。
鲍尔实际跑了这条路线两次,两次都击败街车。第一次完成时间为14分钟,比街车快了7分32秒。鲍尔接下来挑战511巴特士线,这是一段从巴特士站(Bathurst Station)到展览场回圈的4.7公里路程。
比赛当天气温高达摄氏31度,但鲍尔说他有足够的时间在终点线冷静等待街车到达。他仅用18分钟就完成,而街车则花了40分钟。
另外2条比赛路线分别为510士巴丹拿线及504皇帝街线,鲍尔形容后者是「至今最大挑战」。504皇帝街线是一段从百乐汇站(Broadview Station)到登打士西站(Dundas West Station)的12.9公里艰难旅程。
鲍尔最终以58分钟的成绩完成,其中包括5分钟的红灯等待时间。街车则在1小时16分钟后抵达登打士西站。这段TikTok影片截至目前已被观看5.7万次。
多伦多公车局委员会主席迈尔斯(Jamaal Myers)没有评论鲍尔的行动。