多伦多妙计绕过省府限制 缩窄汽车行线辟单车专线(图)
发布 : 2025-12-08 来源 : 明报新闻网
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多伦多市府拟建超过20公里单车专用线。
市长邹至蕙早前于记者会上表示，该计划「并非规避省政府的法规漏洞，而是一个更好的设计」。对此，安省交通厅长萨卡里亚（ Prabmeet Sarkaria）亦表示支持，指「如能在同一条街道上同时设置汽车和单车线，那就没问题」。
这提案预计耗资超过3,000万元，主要建造连接市中心以外的现有单车路线，线路总长合计20.5公里。
倡导组织「多伦多单车」（Cycle Toronto）执行董事朗菲尔德（Michael Longfield）表示，20.5公里的新单车线意义重大。
提案还包括降低限速、增设停车标志和交通信号灯，并禁止在拟建单车线沿线红灯时右转。拟建的最长路线是在京士顿路（Kingston Road）上，从Cliffside Drive路到Scarborough Golf Club路的一段建设一条长达6公里的单车专用道。
然而，辖区包括该地区的市议员坎达维尔（Parthi Kandavel）表示，当地居民担心由此造成停车位减少、取消右转弯以及京士顿路的限速从每小时60公里降至 50公里，「现实情况是，当前车速是每小时60公里，人们都想维持这个速度」。
他又补充，在公众谘询中，超过一半（51%）的受访者反对建造新单车线，主要是担心交通拥堵加剧；支持者则只有43%，他们认为有关改变可令道路更安全。
根据市府报告，2014年至2024年间，该地区共发生1910宗交通事故，造成22人重伤，6人死亡。
新提案如最终获得市议会批准，新的单车专用线预计将在2028年建成使用。
Alex Wu, Local Journalism Initiative Reporter