港大、星群的士??u智能派单系统(图)

发布 : 2025-8-05  来源 : 明报新闻网


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星群的士与港大工程学院研发「智能派单决策」系统，以AI预测完成订单后的士剩馀电量，派单予最适合的司机。忠诚车行执行董事兼星群的士创办人郑敏怡（左起）、港大工程学院土木工程系助理教授兼「智能出行实验室」主任柯锦涛，以及香港的士业议会主席黄卓邦昨日介绍系统。（赖俊杰??o?J??


【明报专讯】的士车队「星群的士」与香港大学工程学院「智能出行实验室」??u出「智能派单决策系统」，以人工智能（AI）预测完成订单后的士剩馀电量，指派最适合的司机接单，提高接单效率，并由车队首日正式营运当日，即7月14日起正式应用于所有辖下车队的士。对于星群的士车队现时逾160辆车，只及申请规模425辆车的三成多，星群的士表示暂无达成申请规模的目标时间；港大学者则相信愈多车辆愈有助训练AI，系统效率更高。

AI计算电量 指派合适司机

星群的士与港大自1月起蒐集的士平台数据，包括乘客叫车需求、路面交通情?、的士即时位置等，训练「智能派单决策系统」。该系统提供「广播模式」和「派单模式」让司机选择，前者如传统派单，的士平台收到乘客订单后会广播，由司机自行接单；后者由AI系统分析及生成最佳订单与司机配对组合，指派司机接单。

被问到现时车数未达申请规模，当系统筛选司机与订单配对组合，会否令更多乘客无法叫车，港大工程学院土木工程系助理教授、「智能出行实验室」主任柯锦涛认为，有时司机无?x??单与演算法无关，或属车队营运问题，如车辆不足；系统亦无法保证叫车时间，因难料突发情?。他指出，车数与演算法相辅相成，当愈多车数提供数据训练AI，系统效率愈高，可吸引司机加入车队，乘客使用平台。

忠诚车行执行董事兼星群的士创办人郑敏怡称，司机仍需时了解系统和与系统建立信任，不过接单效率已显著提升，7月接单量较6月高出一倍。

车行称接单量按月翻倍

另外，本报早前实测星群的士车队的应用程式，发现半小时内三度叫车不果、程式页面显示上车点与记者指明有偏差。郑敏怡形容地图标示与用家选项有差别属「广泛会发生」的情?，但相信司机接单后会与乘客确认具体地点；又承认车队营运初期出现「沙石」，其后情?改善，相信是「智能派单决策系统」发挥力量。