【买回来2500元】斯高沙省男子把这部仍在行的房车开了逾120万公里(图)

发布 : 2025-8-05  来源 : 明报即时新闻网


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【明报专讯】斯高沙省1名男子拥有的1部1985年丰田Tercel行驶逾120万公里，这部汽车现今仍能上路。

这辆丰田Tercel行驶里程相当于绕行地球31圈。

如果在路上看到坎贝尔（Andy Campbell）的这部汽车，可能会觉得它有点旧，或会觉得它是一部充满怀旧气息的时代产物。

坎贝尔的这辆丰田Tercel有它特别之处，它不只运作良好，而且车况几乎完美。

这辆Tercel唯一的问题就是里程表不够用。

里程表上显示的是253,070公里，但前面少了一个「1」，那代表一百万。

这辆车的实际里程已经达到1,253,070公里，而且还在不断增加。

这段距离是地球到月球的三倍多，也足够绕行地球31圈。

坎贝尔有照片为证。2017年9月，当里程数从999,999公里跳到000,000公里时，他特地把车停在路边拍照留念。现在他把这些照片放在手套箱里，以防有人质疑。

坎贝尔在1990年左右，在哈利法克斯（Halifax）买下这辆85年的Tercel，当时里程约125,000公里，他花了2,500加元。

从那时起，这辆车就成了他的代步工具。在退休前，他每天从斯高沙省的怀斯角（Wyses Corner）开车到哈利法克斯上班，来回至少120公里。

现在他退休了，但仍然开著这辆车去办事、在海洋省份四处逛逛，甚至开到遥远的纽芬兰。

虽然这辆Tercel的车龄足以申请古董车牌，但坎贝尔不想要，因为那会限制他日常使用这辆车。

他说：「你去看车展，人们把车开到那里，把它擦亮，然后开回家放进车库，盖上车罩。但这台车是给我用的。如果我必须在大风雪中开车去哈利法克斯或埃尔姆斯代尔（Elmsdale）之类的地方，我就可以开著它去。」

多年来，车上几乎所有东西都换过或维修过。坎贝尔说，唯一可能是原装的只有车身，而且车身也经过修补。

除了前轮定位之外，所有的维修工作他都自己动手，他有一大堆零件，其中大部分已经停产了，无法再从丰田原厂买到。为了以防万一，他在自家院子后方还放了三部同款的旧Tercel，随时可以拆卸零件。

他说：「这看起来像一堆废铁，对大多数人来说，它可能就是废铁。」

但对他来说，这是无价之宝。

他说，要让一辆车跑得长久，关键在于定期保养，例如换机油、润滑，以及做底盘防锈。他补充说，有个温暖的车库也会很有帮助。

坎贝尔坦承Tercel素有「锈桶」之称，但他透露自己的秘诀是把所有缝隙都填满黄油。「我把每一个地方都灌得满满的。」

如果他的Tercel需要维修，他还有备用车。

他问道：「你想看我的新车吗？」他问道。

车库门打开，一辆一模一样的Tercel开了出来。

他笑著说：「这是我的新车，86年的。」

坎贝尔说，他其实不是一个爱车的人，也不是一个丰田迷，甚至连Tercel迷都称不上。

他只是个「他的Tercel」迷。

他对这辆车充满热情，因为它实用、在雪地里表现优异、易于维护且养车成本低。

他说：「每个人在路上都能超过我，但我在加油站能超过他们。」

坎贝尔并非斯高沙省唯一一位Tercel长途使用者。

肯特维尔（Kentville）的乔治（Jim George）也有一辆85年的Tercel，但比起坎贝尔的车，它只能算是小巫见大巫，里程只有534,000公里。这两人还认识新斯科细亚省另一位Tercel车主，他的车行驶里程也超过了百万公里。

乔治曾同时拥有十辆车况不一的Tercel，他说这些车常常成为大家闲聊的话题。

他说：「如果你不喜欢跟别人聊天，就不要买这辆车。」

乔治听过的大部分故事都差不多：「我爸有一辆，我上学时把它传给我，然后我和朋友们就把它操到烂。这是最常见的故事。每个人都有一辆二手Tercel。」

坎贝尔说，陌生人也常常会停下来拍他的车，并分享自己以前Tercel的故事。

有时，这些路边闲聊会变成想买坎贝尔这辆车的提议。

他说：「没门。它现在、下周或永远都不卖。你可以去哈利法克斯，选出那里最好的车，凯迪拉克、林肯、劳斯莱斯，然后把它开来，我也不会跟你换。我才不想要。」