欧盟列罢工「可控」保障广 英国出发最多获赔520镑(图)

发布 : 2025-8-20  来源 : 明报新闻网


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CAA发言人杰克。（CBC）


加拿大航空公司（Air Canada）空中服务员罢工结束，此前有旅客在忙于重新安排行程时惊讶地发现，从大多数欧洲国家出发的乘客所享有的保护，比预订国内航班的旅客多得多。

根据《加拿大航空旅客保护条例》（APPR），如果航班因罢工导致旅客在目的地延误，航空公司则没义务赔偿酒店和其他杂项费用。旅客也不能因航班延误或取消要求赔偿，因为APPR认定劳资行动属于航空公司无法控制的情况。

事件凸显加国航空业欠竞争

但如果被取消的加航航班是从英国或欧盟成员国出发，受影响的旅客则可要求赔偿他们的额外旅行支出及航班中断损失。因为从这些国家出发的乘客，受欧盟航空旅客权益保护，其保障力度比APPR更广。

欧盟官方网站指出，由航空公司自身员工发起的罢工，「并不能免除航空公司支付赔偿的义务」。因此符合欧盟规则的加航旅客可获报销酒店等额外开支，并额外获得最高600欧元（约965加元）的赔偿。从英国出发的乘客可索赔最高520英镑（约970加元）。

怀特表示，「在欧洲，观念更偏向保护消费者。他们认为，航空公司完全能够控制其与工会的互动，因此责任应由航空公司承担」。消费者维权人士怀特（Geoff White）指出，无法为所有旅客找到替代航班的情况，凸显了加拿大航空业缺乏竞争的难题。

今年6月，加拿大竞争局表示，加拿大航空业高度集中，主要由加航和西捷两家承运人主导。该机构呼吁增加竞争，并建议放宽对外国持股加拿大航空公司的限制。

今年早些时候，加拿大运输局（CTA）因西捷航空在2024年机械师罢工期间未能为乘客改签，处以20.4万元的罚款。

任何认为加航未履行改签义务的乘客，都可以向CTA投诉。但他们可能需要长时间等待结果；今年6月，联邦监管机构报告称仍积压超过8.7万宗旅客投诉。

加拿大汽车协会（CAA）发言人杰克（Ian Jack）说：「西捷、加航假期、越洋航空等航空公司，都没有足够的运力来安置所有滞留的加航乘客。有些人现在可能别无选择，只能接受退款。」

加航在声明中也承认了这点，并承诺将尽可能为客户提供替代旅行方案。