优步第三季营收降18%至31亿(图)
发布 : 2020-11-06 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
图为有乘客在洛杉矶国际机场的一个Uber接载处等候。
【明报专讯】召车服务平台优步（Uber Technologies）周四表示，最近一季食物递送服务需求量增加，但其全球召车服务需求量复苏中，以美国最慢。美国是优步召车服务最大的市场。
优步周四公布了第3季的财报，营收不如华尔街预期，亏损也较预期为大。优步行政主管表示，欧洲地区召车服务第3季复苏虽较任何其他地区为快，但由于若干国家再度实施封城措施，故需求量有可能下降。优步周四股价涨2.37%，收于41.96元，盘后一度跌逾4%。
优步第3季税前息前折旧摊消前利润（EBITDA）亏损达6.25亿元，分析师预期的亏损为5.97亿元。未调整的每股亏损为62仙，分析师预期的每股亏损为65仙。尽管新冠肺炎疫潮何时终止尚不明朗，优步再次确认在2021年底前可以达到季度调整后的EBITDA利润目标。优步表示，即使召车总预订数低于疫潮前水平10%至20%，由于成本削减及食物递送部门Eats利润率改善，它仍可达到预定的季度盈利目标。
优步旗下Uber Eats递送服务营收增长125%，达14.5亿元，创史上最高，但递送服务仍处于亏损状态，即使过去数季亏损金额已有缩小。优步持续斥资抢占食物递送市场份额。该公司希望能在2021年第一季完成对较小食物递送对手Postmates的收购，价格为26.5亿元。
优步第3季营收为31.3亿元，比上年同期跌18%。占优步营收三分之二的召车服务在4月疫潮高峰下降80%后，目前仍在持续复苏中。整体而言，优步在在7至9月一季中，净亏损为11亿元，包括与股票补偿有关的开支。
过去数月来，优步也在逐渐减少非核心业务。一家德国公司9月份收购了优步欧洲的货运业务。在公布第3季财报两天前，优步在加州获得了一项重大的胜利。58%的加州选民支持以应用程式为主的食物递送服务，且不认为召车服务司机应被视为优步的员工，而是独立承包商，因此优步不需支付成本高昂的福利如失业金和健康保险等。优步和其较小的对手Lyft，DoorDash，Instacart和Postmates在共同在投票活动上花费了2亿元。它们希望加州的投票结果能成为全国的模式。