精明车主：暖车不应超过1分钟(图)
发布 : 2022-1-12 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
在严寒天气下开车，大家都会挞著火之后，让汽车暖一会儿，等引擎及车厢暖和之后才开始驾驶。假如气温很低，暖车可能不止几分钟，暖车时间长，会消耗(或浪费)汽油，不环保兼花钱，到底暖车要多久才算合适？
关于这个问题，联邦运输部关于冬天驾驶的指引指出，大部份车辆只需挞火30秒就可以令引擎达到驾驶所需的温度。
《消费者报告》的首席汽车技师John Ibbotson亦赞成这个暖车时间。他指现代汽车在科技上的改进，令到汽车引擎在挞火后的20至30秒已经可以完全润滑。当你走进汽车，挞火，绑好安全带，在座位上坐好的时候，引擎可能还未完全暖起来，但是郤已完全润滑，汽车已可以开动。
当然，如果暖车十几分钟，可以将车厢暖至很舒服的温度，但是从引擎的运行来说，完全不必要，只是浪费汽油。John Ibbotson认为暖车大约1分钟已很足够。暖车的最佳方法是让它行驶，只是开头几分钟不要踩大油门。
联邦天然资源部指出，暖车只能暖引擎，其实汽车的轴承、避震器、离合器，以至轮胎都需要暖起来，这些都不能透过挞著引擎而得，而是需要将车开动来暖车，不过，最紧要是一开车不要高速，要慢驶以令汽车各个部份都暖起来。
关于暖车过久而浪费汽油的问题，联邦天然资源部能源办公室曾经做过实验，采用一个冷冻室及3辆车，每辆车都冷冻至摄氏零下18度，然后驾驶一段模拟城市旅程。在暖车时间方面，一次是暖车5分钟，一次是暖车10分钟，比较不同的暖车时间对耗油量的影响。
测试的结果是，暖车5分钟，增加整体耗油量7至14％；而暖车10分钟，整体耗油量则增加12至19％。
这个结果与很多加拿大人相信的不同，过度暖车并非暖车的有效方法。最有效的暖车方法是直接开动汽车。能源办公室指出，即使在寒冷的冬天，平均暖车只要2至3分钟便已足够，完全不必将车暖至车厢都暖的程度，那需要暖车达10分钟，测试证明，那是无谓的浪费汽油。
天然资源部又建议在严寒天气，在开车挞火之前用引擎加热器(block heater)去暖引擎，就毋须长时间暖车，不会浪费汽油。驾车人士可以用计时器(timer)，调校在开车前2小时开动加热器。
另外，天然资源部又提醒驾车人士不要过度使用遥控挞火装置(remote starter)，因为使用遥控挞火器通常会导致过早挞火，因而不必要长时间让引擎空转，浪费汽油。