中国成加跨山油管原油最大买家(图)
发布 : 2025-5-17 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
图为卑诗省本那比跨山输油管Westridge海运码头。
加拿大是世界上第4大产油国，但其原油主要生产地阿省因地理位置限制，很难将其原油运至海港。这意味加拿大生产的绝大多数原油－约每天400万桶或90%，只经由南北向的输油管输往美国。
耗资340亿元的跨山输油管则是加拿大唯一一条东西向的输油管，将原油输送至太平洋岸，然后装船外销。扩建的跨山输油管去年5月1日启用，使该管道的输送量增加3倍，达每天89万桶，开拓了加拿大原油销售至美国西岸和亚洲市场的机会。
加贸战后分散原油出口市场
虽然加拿大原油目前豁免于美国关税，但因美国关税曾短暂实施及特朗普欲吞并加拿大的威胁，加拿大已在寻求分散其原油出口市场。
航运情报公司Kpler的数据显示，自去年6月扩建的跨山输油管全面投入运营以来，加拿大每天平均输往中国的原油约为20.7万桶。至2023年止的10年期间，加拿大每天平均输往中国的原油才为7,000桶。同期间，每天输往美国的原油则为17.3万桶。
中国成为TMX输油管原油的最大买家，打破了先前一些人的预期，即美国将成为该输油管原油的最大买家。TMX为加拿大政府所拥有。
许多人原本预期TMX输送的原油目的地为美国西海岸而非亚洲，因为亚洲地区有更便宜的俄罗斯原油。
然而，阿尔伯达大学中国研究所主任罗素（Philippe Rheault）表示，特朗普的保护主义政策，近月来令加拿大对中国买家而言更具吸引力。他表示，中国也不愿意太过依赖俄罗斯的原油供应。
罗素指出，「许多中国炼油厂也很担心美国的制裁，因此一直试图分散如委内瑞拉和其他地方的石油来源」。
根据加拿大统计局，自TMX扩建完成后，加拿大对美国以外的原油出口增加了近60%，2024年达到破纪录的每天18.3万桶。数据显示，其他购买加拿大原油的国家和地区包括南韩、日本、印度、汶莱和台湾等。
一些加国政客近月来呼吁兴建新输油管至沿岸出口终端，以减少对美国的依赖，但法规、财务和政治因素的阻碍料令该想法难以落实。