中九龙干线拟收10元 香港仔隧道研加至8元
发布 : 2025-6-12 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
【明报专讯】政府财赤下提出增收隧道费，据了解政府提出，今年底通车的中九龙干线私家车全日划一收费10元，而收费最低的香港仔隧道会由5元加至8元。据悉，政府预计中九龙干线每年车流量2500万架次，换言之年收入可达2.5亿元，但称此收费仍未能全数弥补干线营运开支。
今年2月底《财政预算案》提出运输及物流局检视各政府隧道及主干道收费，其后局长陈美宝称会「全面检视」收费隧道政策。
当局料干线年收2.5亿 未抵营运
政府短期内会就各隧道收费检讨提出方案，近日就建议谘询议员。据了解，政府提出中九龙干线收费，由早年提出的免费改为收费，其中私家车全日划一收10元，香港仔隧道则由5元加至8元，加幅六成。当局估计中九龙干线行车量每年达2500万架次，按此??u算年收入2.5亿元，但料仍不足以收回营运成本，因营运开支一年近4亿元。至于香港仔隧道目前每年营运亏损约2000万元，加费后料转盈2000万元。
实政圆桌立?x??议员田北辰同意隧道以用者自付原则收费，认为中九龙干线10元水平虽未能完全收回营运成本，但价格可接受，而行走隧道可节省25分钟车程，亦减省燃油开支。他认为政府需贯彻政策原则，不应「做一条不做一条」，功能相若的中环湾仔绕道实际上亦可收费。
中九龙干线全长4.7公里，采用双程三线分隔车道的设计，连接西九龙的油麻地交汇处与东九龙的启德发展区和九龙湾道路网，料可纾缓中九龙主要东西向道路交通挤塞情?，预计在繁忙时间取道干线来往西九龙与九龙湾车程约5分钟，可节省约25分钟。
今年2月底《财政预算案》提出运输及物流局检视各政府隧道及主干道收费，其后局长陈美宝称会「全面检视」收费隧道政策。
当局料干线年收2.5亿 未抵营运
政府短期内会就各隧道收费检讨提出方案，近日就建议谘询议员。据了解，政府提出中九龙干线收费，由早年提出的免费改为收费，其中私家车全日划一收10元，香港仔隧道则由5元加至8元，加幅六成。当局估计中九龙干线行车量每年达2500万架次，按此??u算年收入2.5亿元，但料仍不足以收回营运成本，因营运开支一年近4亿元。至于香港仔隧道目前每年营运亏损约2000万元，加费后料转盈2000万元。
实政圆桌立?x??议员田北辰同意隧道以用者自付原则收费，认为中九龙干线10元水平虽未能完全收回营运成本，但价格可接受，而行走隧道可节省25分钟车程，亦减省燃油开支。他认为政府需贯彻政策原则，不应「做一条不做一条」，功能相若的中环湾仔绕道实际上亦可收费。
中九龙干线全长4.7公里，采用双程三线分隔车道的设计，连接西九龙的油麻地交汇处与东九龙的启德发展区和九龙湾道路网，料可纾缓中九龙主要东西向道路交通挤塞情?，预计在繁忙时间取道干线来往西九龙与九龙湾车程约5分钟，可节省约25分钟。