8成国民冀中国电动车入口 降关税开放市场 引进更多平价选择(图)
发布 : 2025-6-13 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
民调指大部分加拿大人希望引入更多平价电动车选择。（网上图片）
根据西门菲沙大学附属智库「加拿大清洁能源」（Clean Energy Canada）的一项最新民意调查，被问及加拿大目前对中国电动车徵收100%关税时，有53%受访者表示支持下调关税，并在保护本国汽车业与提高消费者可负担能力之间取得平衡，与欧洲看齐。
有29%受访者更表示希望完全取消关税，让消费者可购买全球最便宜的电动车之馀，亦能避免中国实施贸易报复。只有19%支持维持目前全额关税，以保护本国汽车工业免受中国竞争，并与美国保持一致。该智库指出，不同政党支持者在中国电动车关税议题上的立场差距不大，新民主党选民中有15%同意维持全额关税，保守党支持者比率则为23%。
目前加拿大的汽车安全标准与美国看齐。调查亦询问受访者是否赞成让所有通过欧洲安全与环保标准的车辆进入加拿大市场，以引入更多品牌和车款，包括体积较小且价格实惠的电动车。结果显示，高达70%受访者表示赞成，仅10%反对，另有21%表示不确定。
在车辆排放标准方面，加拿大目前采纳美国前总统拜登（Joe Biden）制定并获加州支持的标准，要求汽车制造商逐年提升新车燃油效率，惟现任总统特朗普（Donald Trump）正著手放宽相关标准。被问到是否应维持现行标准时，58%受访者表示同意；18%人倾向放宽；24%人表示不清楚。
在购买意向方面，45%受访者称有意将电动车作为下一辆座驾的选择，较2022年的民调结果减少13个百分点。若按地区划分，魁省及卑诗省民众选购电动车的意愿最高，分别有55%及53%；沙省及缅省只有为29%，而阿省及大西洋省份则最低仅28%。
至于年龄层方面，18至29岁群组中有57%受访者称倾向购买电动车作为下一辆座驾，30至44岁群组为52%，45至59岁群组跌至40%，60岁或以上群组则只有36%。
调查亦发现，电动车一如所料在大城市的吸引力最高，大温地区有69%受访者在初步评估中表示有意选购电动车，大多伦多咸美顿地区的比例则为55%，但当向受访者提供更多电动车资讯后，两地受访者的购买意向皆有所增加。
该智库传讯总监梅兰森（Trevor Melanson）表示，政府应该考虑的问题并非加拿大人是否愿意使用电动车，「一直以来都有很多人想使用电动车，尤其是年轻人，但目前最大的障碍是车价，世界上已经有不少高品质且价格亲民的电动车，很明显加拿大人渴望拥有它们。」