受累铁路扩展 小巴牌价10年挫八成 客量减两成 业界倡代办部分港铁巴士线(组图)
发布 : 2025-7-22 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
有业界称屯马线通车后，荃湾来往九龙城的小巴生意受影响。昨日傍晚6时许，记者于荃湾街市对出观察，荃湾往九龙城的小巴（图）只有4至5人上车。（何佩锜??o?J??
香港公共小巴车主司机协进总会主席张汉华表示，铁路网络不断扩展，如屯马线通车后，铁路覆盖九龙城、土瓜湾等区，旺角与荃湾来往九龙城的小巴需求减少，生意减半；新冠疫情令市民减少外出，小巴夜更生意尤其受挫。张解释，当生意减少，则较少小巴司机向车主租车，车租随之下跌，继而牌价跌。
市民减外出 夜更尤其受挫
张汉华希望政府考虑将港铁巴士部分路线由小巴代为营办，或在公共交通交汇处增加小巴接驳。对于乘客投诉小巴个案上升，他相信小巴投诉增加与上落客争议有关。
据立?x??报告，小巴在整体陆路公共交通的比例过去10年由15%跌至12.7%；小巴载客量由2014年的6.79亿人次急跌至2020年4.74亿人次，其后回升至去年5.39亿人次，即过去10年累跌约20.6%，估计小巴载客量下跌是由于铁路网络自2010年代中期持续扩展，亦可能服务质素未如人意、司机短缺等问题所致。
投诉不跌反升
小巴载客量虽减，投诉宗数却不跌反升，专线小巴的投诉由2018年5034宗，增约76%至去年8865宗，其中去年投诉接近五成来自员工行为及工作表现，占4314宗，其次为服务稳定性。红色小巴投诉宗数则由2018年345宗增至去年477宗。