
【明报专讯】安省政府已签署首两份合约,准备动工兴建413公路,这标志著省政府为纾缓交通挤塞及改善大多区司机通勤情况的基建计划,迈出重要的一步。
413号公路将连接约克区、皮尔区和荷顿区,可将每次通勤时间缩短多达30分钟。这条公路的兴建,每年将可创造超过6千个工作职位,并为安省的年度GDP贡献超过10亿元。
省长福特今日表示:「413公路是我们帮助大多区和安省的司机摆脱交通拥塞的核心计划,而我们正在逐步实现。面对美国的关税和经济不确定性,我们正加快签署关键的建筑合约,以便重大基建项目能尽快动工,维持安大略省的经济运作,并让省内数千名工人保住饭碗。」
福特在卡列登(Caledon)公布这项消息。该处已开始重铺10号公路的路面,以兴建一座跨越未来413公路的新架桥。同时,施工团队也将在401和407公路的交汇处展开改善工程,该处将成为413公路的西端起点。413公路建成后,将从密西沙加、米尔顿和荷顿山(Halton Hills)附近的 401/407号公路交汇处,一路延伸至旺市的400公路,并设有连接410和427 公路的延伸路段。
交通厅长普萨卡利亚表示:「在福特省长的领导下,我们政府持续对抗每年造成安省高达560亿元损失的交通拥挤问题,以发挥本省全部的经济潜力,并让工人保住工作。413公路将为北美洲最拥挤的高速公路走廊之一,提供急需的纾缓方案。」
安省在未来十年将投资近300亿元,用于兴建、修复和扩建全省的高速公路、道路和桥梁,其中包括413公路、布拉德福德(Bradford)绕道,以及花园城高架桥(Garden City Skyway)的双向扩建工程等关键项目。去年,省府通过了《减少交通拥挤、节省您的时间法案》(Reducing Gridlock, Saving You Time Act),以加快413公路的建设。
据加拿大经济分析中心(Canadian Centre for Economic Analysis)的一份报告,如果不加以控制,交通拥挤造成的年度损失在2044年可能达到1,080亿元。
副省长琼斯表示:「我们的政府正在兴建所需的基础设施,透过解决交通拥挤和确保人流、货物顺畅流动来保护安省的未来。对于达弗林—卡列登山(Dufferin—Caledon)以及整个皮尔区的家庭和企业来说,这个项目将意味著更短的通勤时间、更多的居家时间和数千个高薪工作职位。我们正在建设社区现今所需的基础设施,以支持未来世世代代的成长。」
卡列登山市长格罗夫斯(Annette Groves)表示:「「413公路走廊将有助于我们的村庄,不仅支持410公路的延伸,还可纾缓10号公路及卡列登山村的交通拥挤。它也将促进427公路的延伸,并减少在50号公路上行驶的重型货车数量。这个交通项目将提供急需的运载量,并改善整个卡列登山的交通连接。它将支持我们规划中的成长,同时有助于维持我们社区的独特特色和活力精神。这项宣布标志著本镇迈向实现其目标和愿景的关键一步,本镇的工作人员将尽一切努力,与省政府合作,以确保 413 号公路的成功交付,并减轻对社区的影响。」
宾顿市市长彭建邦表示:「作为加拿大七大城市中成长最快的城市,宾顿市(Brampton)亲身经历了交通拥挤对家庭和经济带来的影响。413 号公路将创造优质的工作机会,吸引新的投资,并确保人流和货物能更有效率地移动。这类基础设施有助于宾顿市和安大略省在全球经济中保持竞争力。」