回应合法化否 特首：网约车趋势不能逆转

发布 : 2025-6-11  来源 : 明报新闻网


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【明报专讯】的士牌价过去10年累计跌逾七成，早前有的士牌主接受本报访问，提到若网约车合法化，将不利的士经营，当局可考虑回购的士牌作补偿，有业界称每个牌应以500万元回购。特首李家超昨日就此回应称，动用任何公帑须极度谨慎。李未明言网约车会否合法化，但形容网约车是世界趋势，重申政府正考虑立法规管网约平台。

有倡回购的士牌 李称用公帑须极谨慎

李家超昨在行会前见记者回应网约车及的士争议。他说，的士站只供的士使用，的士可到达指定禁区接客，且可随时接载「街客」，均是的士牌照长期容许的士使用特权，令牌照有直接回报，亦令的士长期在经营下获利。他说市民对的士服务未达要求有很多意见，业界须重视。

李又说，的士服务有社会价值，在改善服务大前提下，的士应继续存在，但同时网约车已是「不能逆转」趋势，重申政府正考虑立法规管网约平台，以提供网约的士和其他点对点车辆合?x??务，法例将明确订明什么点对点车辆属遾x??，运输及物流局已马不停蹄研究法例细节。

业界：无要求须回购 倘不公自有声音

顺安车行负责人、智慧出行联合商会主席周国强早前受访称，的士牌回购价应为每个400万至500万元；若全数回购1.8万个牌，即需720亿至900亿元。周昨向本报澄清，他只估算若落实回购应有合理价格，业界无要求政府须回购的士牌，但若网约车合法化条件对的士业不公平，他相信届时业界自然会有要求回购的声音。

周国强对李家超昨日回应感失望。他说，政府认为的士有专营权，但同时未保障的士经营免受非法白牌车影响。他亦不满Uber日前提出可从每程车收取一定款项支援的士业界，形容是「打劫完业界先再补贴番少少畀你」。