网约车拟徵费支援 的士业:难抵消影响
发布 : 2025-7-16 来源 : 明报新闻网

用微信扫描二维码,分享至好友和朋友圈【明报专讯】运输及物流局提出参考澳洲等地做法,考虑以法例规定向网约车平台公司按网约车程徵费支援的士行业。有的士业界担心,网约车对的士业界影响大于徵费支援力度,关注网约车数量上限。有立?x??议员称,向网约车徵费支援的士业界令社会有稳定过渡,料网约平台不会转嫁成本予乘客。
平台有竞争 议员料成本不会转嫁乘客
澳洲维多利亚州政府就每程点对点交通服务徵收1.2澳元(约6港元),以支持政府向的士业提供过渡援助及纾困津贴。政府消息人士说,按海外经验,政府预计落实规管后或短期内对的士行业带来冲击,因此运输及物流局会要求平台就每程网约车程缴交徵费,再利用有关资源??u不同措施,支援的士业提升服务水平。
运物局亦会要求网约平台按旗下车数目缴付平台牌照费。消息人士解释,用车数目计可简单一些,但仍未敲定最终方案,会继续聆听各界意见。
拟按平台车量徵牌照费 将蒐意见
智慧出行联合商会主席周国强担心,网约车对的士业界影响大于徵费支援力度,包括过多网约车经营会影响的士牌价,因此的士业界会就网约车数量与政府积极商议,并认为仍有不少细节有待商讨,例如目前食肆晚市生意一般,若容许网约车晚间经营或不利的士业界,建议限制网约车服务时间。
张欣宇:可资助的士免费充电
香港新方向立?x??议员张欣宇表示,相关徵费应主要支援前线司机,相信只要司机收入提升,连带牌价亦可稳定,令整个行业受惠。他举例,费用可资助电动的士免费充电,鼓励更多的士转用电动车。被问会否担心网约平台将费用转嫁乘客,他称网约车合法化后平台之间会出现竞争,各平台会设法维持价格竞争力,消费者未必受影响。