海杜引劳工法下令全员复工 工会轰坏先例加航未定复飞(组图)
发布 : 2025-8-17 来源 : 明报新闻网
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加航罢工空服员昨日在机场筑起纠察线。
罢工空服员有七成是女性。
海杜表示，由于劳资双方谈判陷入僵局，罢工可能持续长时间，对加拿大人和商业带来负面影响。但加航和代表工人的工会，都未有交代航班何时复飞，以及空中服务员何时返回工作岗位。加航取消近千个航班后，现时仍对每日近13万旅客构成影响。
工会昨日表示，罢工员工会一直筑起纠察线，直至收到CIRB通知。
加航只表示，受影响旅客未收到重订机票的具体安排前，不要出机场。但海杜下令空服员复工后，不少受阻旅客都急不及待前往机场碰运气。
抨自由党政府侵犯宪章权利
海杜昨午下令透过仲裁解决加航工潮后，代表逾万空服员的加拿大公共雇员工会（CUPE）发表声明，仲裁令开创「一个糟糕先例」。
CUPE加拿大航空分部主席莱索斯基（Wesley Lesosky）说：「自由党政府正在侵犯我们采取劳工行动的《宪章》权利，并给予加拿大航空他们想要的、从低薪空服员那里获取数小时的无偿劳动，而该公司却赚取了巨额利润和高得惊人的高阶主管薪酬。」
工会指称，加航拒绝真诚地谈判，「因为联邦政府很可能会使用《加拿大劳工法》第107条来干预谈判，并让外部第三方仲裁员强制执行合约」。
莱索斯基昨日上午表示：「最好的协议是在谈判桌上谈出来的……我理解，谈判委员会和我们的会员都理解我们目前所处的工作条件。」
工会表示，主要症结在于薪资，在之前的10年合约中，工资成长一直落后于通胀，以及飞机不在空中时的无偿劳动。
加航曾表示复飞需5至10天
莱索斯基表示：「我们所要求的并非不合理。这不是一个很高的要求，与其他同业如越洋航空（Air Transat）的要求相差不远。这是现实而且应得的。」
「我们是国家航空公司，但我们的员工却生活在贫困之中。因此，公司需要愿意解决这些问题，你们不能维持现状，然后说8%就够了、10%就够了。这是不够的。」
莱索斯基表示，罢工的空服员都希望领取支付租金和杂货的支票上班，过著具有尊严生活，但是不能再接受每日的免费工作，这对他们来说是不公的。
代表满地可员工的CUPE 4091分会代表斯塔尔（Natasha Stea）表示，就在1年前加航给予以男性主导的飞机师工会26%的薪酬升幅，但当处理七成会员是女性、一成会员是非异性恋时，却有不同的手段，这是一个悲剧。会员不能够免费工作下去。
海杜未有确定预测加航何时复飞，只表示加航早前表示，需要5至10个工作天，才可以重启停飞航班。