疫情带旺单车销售量 团体吁扩建专用道路(图)
发布 : 2020-6-01 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
倡议团体「单车多伦多」希望ActiveTO项目成为永久性计划，让这些临时关闭道路能永久为行人和骑单车者使用。
多伦多市的Bikes on Wheels单车店老板基伦（Sean Killen）说：「单车销售受季节影响很大，但今年情况大不相同，随著天气变暖，我店1,000元以内的单车都卖疯了。」
另一间位于皇后西街夹巴特士街的Giant单车店老板Jabir Hassanali亦说： 「我店的单车销售量创造有史以来最好的纪录，特别是小童单车和家庭用的单车最迂唪迎。」
倡议团体「单车多伦多」(Cycle Toronto)执行总监Michael Longfield说：「疫情使市民减少使用其他交通工具，结果愈来愈多人选择骑单车出行。市府应把握这个契机，扩大单车网络系统，使更多的人选择绿色出行。」
5月上旬，多伦多市府启动ActiveTO项目，开辟更多步行道和单车道，鼓励人们疫情期间选择安全环保的出行方式。项目计划建立总长57公里、禁止汽车驶入的「安静街道」。
Longfield还说：「我希望ActiveTO项目成为永久性计划，让这些临时关闭道路能永久为行人和骑单车者使用。」
市议员周凯捷(Joe Cressy)说：「我支持扩建步行和单车道网络系统，因为新冠病毒不会彻底消失，我们必须长期遵守保持社交距离规定。市府已有计划在未来3年内建设总长120公里的单车系统。」
然而，怡陶碧谷中心市议员霍利戴(Stephen Holyday) 担心，扩大「安静街道」会带来的交通拥堵。
他表示，随著愈来愈多市民回到工作岗住，人们肯定选择驾私家车而不是乘公交，如果关闭道路肯定会造成更多交通堵塞。
除了单车，电动单车(e-bikes)销售也好于往年。加拿大电动单车协会联合创始人、在咸美顿拥有一间电动单车营销店的Michael Pasquale说：「许多营销商告诉我，4月的电动单车销售明显好于往年。不仅在加拿大，欧洲和美国也出现同样情况。」
根据多市规定，电动单车可以使用单车道，但有一定速度限制。Longfield认为电动单车有一个可期未来，因为它可取代汽车来解决人们上班或郊游等长途旅行问题。