Jeep Wagoneer 华丽变身重现车坛(组图)

发布 : 2020-10-28  来源 : 明报新闻网


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在车坛上,咸鱼翻生的例子屡见不鲜,成也有之,败也有之。尽管新车沿用原有名字回归市场,但实际上汽车性能与车厢装备均不可同日而语。早前,福特宣布把于1995年停产的Bronco再度登上汽车舞台。另一边厢的Jeep也宣布,把绝迹车坛的Wagoneer重见天日,并且以一款节能豪华SUV的姿态亮相。 ?

撰文:逸思

始于1962年的Wagoneer,车龄有29年,至于991年才停产。这款四蒋偛动Wagoneer的车身是采用旅行车设计,而非Jeep的吉甫越野车格局。当初,Jeep是利用Wagoneer来取代于1946年开始生产的Willys Jeep Station Wagon,当时,Wagoneer是首款配备自动波箱的四蒋偛动汽车。由于Wagoneer的车身比一般旅行车高,车厢设计高级豪华,同时于1973引进首套恒久式自动四蒋偛动系统,因此又被誉为目前炙手可热的SUV先驱。

明年面世主攻豪华SUV市场

Jeep全新设计的2021年款Wagoneer预料可于明年夏天推出发售。这款新车将会主攻豪华SUV市场,并且以Grand Wagoneer作为旗舰型号,而厂方也会推出一款车身较短的Wagoneer平民化型号。以上两款新车均于明年起在密歇根Warren装嵌厂生产。

较早时,Jeep对外发表了一款Grand Wagoneer Concept作为新车的预告篇,虽然Grand Wagoneer Concept是一款概念车,但她是一款临产前的作品,有不少地方与量产型号相似。尽管厂方并未公开新车的订价,但市场人士估计Grand Wagoneer的顶级型号索价10万美元,而Wagoneer的订价约为6万美元。

量产型Grand Wagoneer将备有三套4×4四蒋偛动系统及Quadra-Lift空气悬挂系统供车主选择。虽然Grand Wagoneer的名字也带有wagon旅行车的意味,但2021年款Grand Wagoneer已换上一个方盒形的SUV身躯,而且宽敞的车厢还设有三排座椅,明显是主打大型豪华SUV市场。

首设第三排座椅

Grand Wagoneer Concept最为人瞩目是其高头大马的车身,予人稳重的感觉。车头鬼面罩采用Jeep的7孔形格栅,每个格栅均围上电镀边。在鬼面罩的顶端与7孔格栅之间设有LED,令到车头外观别具气派。在鬼面罩两旁设有LED大灯,灯组下设有柚木装饰。车尾的照明灯采用大包围设计,并且一直伸延到后轮沙板上。在车尾电动门下设有一散流器,有助减低车身风阻。

Grand Wagoneer Concept的全景玻璃车顶设计可让更多阳光渗透进车厢,令车厢变得更加开扬。车厢采用游艇惯用的柚木作为内饰材料,既高贵又耐用。

使用柚木装饰可算Wagoneer的传统风格,当年Wagoneer的车身均镶上柚木片作为装饰,成为一大特色。Grand Wagoneer Concept的前座及中座均采用独立captain seat座椅,而第三排则采用排椅设计,这种三排座椅布局首次出现在Wagoneer上。

车厢遍布显示屏

Grand Wagoneer Concept的车厢内笼渗透著高科技气息。在横跨整个车头表板,单是显示屏的长度已接近45寸。在呔盘后的表板框内设有一个12.3寸驾驶资料屏,而中控台则设有另一个12.1寸触控屏作为主控屏幕,在这个主屏幕下还设有多一个10.25寸触控屏用来控制座椅与四区式调温系统。此外,车头乘客也拥有一个10.25寸触控屏作为自用。车厢的第二排captain seat乘客各自设有一个10.1寸的娱乐屏幕,而分隔座椅的中控槽上还设有多一个触控屏用来控制调温功能。

动力方面,Grand Wagoneer Concept配备插电双动能系统,不过,厂方并未有透露性能详情。根据Jeep的发展计划,该车厂准备于未来数年间为旗下所有型号进行电气化,以配合目前的环保潮流。