波音半空甩门调查：培训监督不足
发布 : 2025-6-26 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
美国阿拉斯加航空去年1月初发生客机起飞后嵌入式舱门飞脱事故，国家运输安全委员会（NTSB）周二公布调查结果，指波音未有提供足够培训、指导和监督，联邦航空管理局（FAA）亦监管不力。
FAA被指监管不力
NTSB官员在公开会议发表调查结果。他们认为甩门问题源于波音员工维修时拆除飞机左侧中间出口门，而这过程并未经正确程序收到指令或监督。事故可能原因是波音公司没提供足够的培训、指导和监督，确保工作人员能持续且正确遵守零件拆卸流程。NTSB又指故事原因亦涉及FAA的合规执法监督和核查规划活动欠效率。NTSB主席霍门迪（Jennifer Homendy）称事故可完全避免，指波音早在过去最少10年间，已在多份内部稽核、报告等发现未经授权的生产行为，但始终未妥善处理。
波音称对事故感遗憾，正持续努力加强各项营运安全性与品质。FAA则称自甩门事故后已改变监管波音方式，将持续加强监督。（综合报道）
FAA被指监管不力
NTSB官员在公开会议发表调查结果。他们认为甩门问题源于波音员工维修时拆除飞机左侧中间出口门，而这过程并未经正确程序收到指令或监督。事故可能原因是波音公司没提供足够的培训、指导和监督，确保工作人员能持续且正确遵守零件拆卸流程。NTSB又指故事原因亦涉及FAA的合规执法监督和核查规划活动欠效率。NTSB主席霍门迪（Jennifer Homendy）称事故可完全避免，指波音早在过去最少10年间，已在多份内部稽核、报告等发现未经授权的生产行为，但始终未妥善处理。
波音称对事故感遗憾，正持续努力加强各项营运安全性与品质。FAA则称自甩门事故后已改变监管波音方式，将持续加强监督。（综合报道）