巴拿马运河管理局 拟建两港口自行营运
发布 : 2025-8-14 来源 : 明报新闻网
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中美围绕巴拿马运河展开博弈之际,巴拿马运河管理局向彭博社透露,计划透过公开招标,在巴拿马运河两端的大西洋和太平洋沿岸,各打造一个属于自己的港口,直接进入港口业务。巴拿马运河管理局局长Ricaurte Vasquez表示,新建两个港口将连接到液化石油气管道,并将由该局所有,未来可能由第三方经营。
最近数月,巴拿马的港口受到美国政府密切关注。美国总统特朗普多次批评中国对该运河的影响力,威胁要收回巴拿马运河。中国没有参与该运河的营运,但总部位于香港的长江和记,正经营位于巴拿马运河两端的大西洋及太平洋港口。这些港口不在巴拿马运河管理局的辖区,但长和早于1997年就获得港口的特许经营权。
长和早前宣布将出售包括巴拿马运河在内的43个港口经营权,买家为贝莱德(BlackRock)牵头财团,引发中国政府不满,声言将依法审查相关交易。巴拿马政府的审计长已就与长和的巴拿马子公司合约提出诉讼,这可能会使长和将其全球码头业务出售的计划复杂化。
巴拿马总统穆利诺(Jose Raul Mulino)强调,巴拿马对该运河拥有主权,其政府将起草国家海上物流战略,以确定巴拿马港口营运的新框架。巴拿马运河管理局正计划拥有自己的港口,这将会是未来7年、价值85亿美元的资本支出计划一部分。这些支出将用于兴建液化石油气(LPG)管道、新水库、道路及高速公路等。运河管理局正寻求引入新的起重机技术,提升处理货柜的效率,与哥伦比亚先进的Cartagena港竞争。
随著美国加徵关税,巴拿马运河今年获得一笔意外之财。在关税全面生效前,半成品及汽车承运商纷纷将货物进口到美国,令该运河收入增加。运河管理局预计,由10月起的下一财年,货物提前运送的现象将逐渐消失,预计明年收入约为44亿美元,低于今年的50亿美元水平。(彭博社)