星群率先领牌 160的士投运 本报实测：半小时3叫车不果 有司机接单未赴约(组图)
发布 : 2025-7-15 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
星群的士车队昨日获发牌首日正式营运，本报记者实测经星群手机App在黄大仙叫车往高铁西九龙站，叫车后发现系统显示的上车点有误。记者填报上车点为黄大仙中心南馆，但App页面显示上车点为黄大仙中心北馆。黄大仙中心北馆位于南馆对面，两者相隔龙翔道。（冯凯键??o?J??
记者昨午4时13分首次叫车，有司机4时17分接单，但4分钟后App显示司机过了狮隧，没前往黄大仙上车点；惟App仍显示司机会在4时31分到达。数分钟后页面突弹出信息，显示需重新指派司机。（应用程式页面截图）
本报记者昨午4时13分起，在星群的士手机App尝试由黄大仙中心南馆叫车前往高铁西九龙站，最终等待逾半小时，其间3次下单不果。（应用程式页面截图）
星群的士创办人兼执行董事郑敏怡（中）昨日与车队司机黎先生（左）及蔡先生（右）会见传媒，黎蔡二人均称加入车队后挣取的收入更高。郑敏怡引述数据称车队司机每月平均收入较一般的士司机高三成。（杨柏贤??o?J??
西九龙高铁站在汇民道地面层设有车队的士停车处，本报记者发现昨午有星群的士仍旧驶入高铁站常设的士站，排队等接「街客」。（冯凯键??o?J??
运输署在高铁西九龙站设「车队的士停车处」，记者昨午所见相关泊位被私家车停泊，并无市民及旅客在该处等车队的士，有旅客在该处登上私家车。（冯凯键??o?J??
星群的士车队收费相较现有其他4间网约平台为高，由黄大仙到高铁西九站，最平168元，最贵要278元。（应用程式页面截图）
解释司机未及关接单模式
认未必100%能召车
星群昨承认未必100%能召车，因要视乎供应及路面情?；又回应称上述司机并非弃单，只是当时接另一订单，日后会提醒司机关闭自勾x??单模式。
车数未达标 仅完整规模37%
5支的士车队原定车数须达申请规模六成才获发牌，以星群完整规模425辆计，即原须255辆可服务才获发牌，运输署早前称要「贴近现实」考虑，应让车队早日正式营运，故本月内陆续向5支车队发牌。星群昨在发布会称160辆的士正式投入服务，即只达完整规模约37%，最终仍获发牌。
记者昨午4时13分起实测在星群手机App由黄大仙中心南馆叫车往高铁西九龙站，等逾半小时3次叫车均不果。星群车队设4、6座及轮椅的士等，App显示可叫任何一款或指定车款，不同车型不同收费。记者选择任何一款，原首次下单等约4分钟便有司机接单，App显示司机在九龙塘，约12分钟到达。记者其后在App见司机未驶往黄大仙，反而过了狮隧往沙田方向前进，数分钟后App显示需重新指派司机；惟5分钟后仍未有司机，最终订单被系统取消。记者其后再试叫车两次，均无司机接单，据观察若10分钟无人接单，订单便取消，需重新下单。
黄大仙中心南馆上车 定位变北馆
记者亦发现系统定位出错，记者填报黄大仙中心南馆上车，下单后App页面却显示黄大仙中心北馆，北馆位于南馆对面，相隔龙翔道。
本报就实测内容向星群查询，星群称首单司机非弃单，只是刚好同时亦上了客，星群因采用自勾x??单系统，司机接客后未及关闭接单模式，日后会提醒司机若已接单要尽快关闭。至于标示地点有误，星群称乘客可在地图标注更准确上车位置，亦可在司机接单后致电时确认。记者昨无收到司机致电。
至于车队160辆的士服务会否不足以应付需求，星群的士创办人兼执行董事郑敏怡昨强调，现乘客单量和司机供应「是配合得到的」，会随需求增加车数，惟承认未必100%能叫车，称仍视乎供应及路面情?、车队的士位置及分布等，车队已与港大合作??u智能派单系统，利用AI技术即时分析乘客需求、的士位置、路面拥堵等数据，最快15分钟内派单，若无法配对会自动退款。
运输署在机场、部分跨境口岸、高铁西九站、启德邮轮码头等13个地点设约80个车队的士专用停车处，记者昨到高铁西九站观察，首日未见市民或旅客使用，有私家车泊在车队停车位。记者傍晚6时再试从西九站叫车过海往柴湾，这次10分钟内有车到，过程顺利。
收费高4网约平台至少三成
收费方面，星群车队首日表现有遗漏，但其收费相较现有其他4间网约平台属最高。如由黄大仙到高铁西九站，星群最平要168元，经滴滴及高德地图叫车只需约90元。记者昨最终在黄大仙乘咪表的士前往高铁站，只需约98元。过海车程西九站至柴湾，星群最平收246元，Uber Taxi只需190元（见表）。郑敏怡称，网约车费依大数据计算，难论划一较街截车高多少，系统会计算平常该路段行车时间及公里，再结合有否下大雨、8号风球或塞车等因素计算，「有些情?下两者车费相差不大」。
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