男子新车频故障叹奈何 安省正研推出「柠檬法」(图)
发布 : 2025-9-22 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
安省男子米切尔从士嘉堡的一间经销商租赁一部全新2024款福特F-150小型开篷货车，但新租车辆频繁出现问题。
米切尔去年以先租后买方式购入一架2024款福特F-150小型开篷货车。他表示：「我开车时，车辆突然剧烈抖动，仪表盘警示灯亮起，发动机报废。」
他拿到车行修理后，不久便被告知发动机需要更换，福特免费为他进行了更换。
2024年7月31日，他的汽车终于修好。但当他离开经销车行，仅行驶5公里，发动机再次故障。车辆随后再次返厂维修，仍在保修范围内，并正常使用至今年6月。
米切尔解释：「不到一年时间，汽车出现第三次重大机械故障。我不想再要这辆车了。福特口头承诺会给我换车，但从未兑现。」
最终，他的原车在本月初修复并送回家，但回到家门口时出现漏油问题，只能再次入厂。在24个月租期内，他的车辆总共在经销商处待了9个月。
福特加拿大发言人未对车辆频繁故障作出解释，仅表示将继续与米切尔直接沟通，寻找解决方案。
米切尔表示，他已对福特失去信心，并正在通过加拿大汽车仲裁计划（CAMVAP）寻求解决。CAMVAP为消费者提供免费的仲裁服务，一旦批准，消费者可能获得赔偿。2024年，加拿大全国共进行50宗车辆回购，总金额约271.5万元，平均每宗回购约5.43万元。
但非营利组织Car Help Canada指出，CAMVAP未能有效解决大量投诉。负责人普里马克（Shari Prymak）表示，该程序耗时冗长、压力大，且结果常不令人满意。
米切尔也表示，仲裁程序对消费者不公平：「即便发动机多次故障，仲裁员仍要求我提供证据证明问题仍存在。」
米切尔与Car Help Canada等团体呼吁联邦及省府推出「柠檬法」，赋予消费者更多法律手段对抗劣质车辆。目前，加拿大只有魁省有相关立法，而美国各州均有柠檬法。
CAMVAP则认为，魁北克2023年通过的柠檬法尚未显著帮助消费者。高等法院诉讼可能费用高昂，而CAMVAP免费且无需律师代理。
米切尔对通过CAMVAP成功解决问题仍持怀疑态度：「省内没有保护消费者的法律，汽车制造商对此心知肚明。」
普里马克表示，安省正进行研究和数据收集，以向政府推动柠檬法立法，希望在未来一年左右提交相关信息，促成政府尽快做出决策。