
随著海上项目受到旅客青睐,每天上午三亚的海港「千帆竞发」,常见游艇排队出海景象。(刘晓宇摄)
「每天上午9点和下午6点,游艇出港和回港的时间,从这里远望海面都是『千帆竞发』。」站在三亚凤凰岛酒店顶层,三亚中央商务区的讲解员介绍。随著搭游艇出海拖伞(帆伞)、海钓、潜水受到旅客青睐,今年「五一」假期,三亚游艇出港频次创新高。
近年来每逢长假,三亚常见游艇排队出海景象。截至去年底,三亚市登记游艇总量1415艘,每年新登记百艘的年增长量与香港相若。
海南省2025年政府工作报告也提出,要打造三亚为「亚太游艇之都」。
建10万吨级邮轮码头 拓国际航线
「国际邮轮港」是海南自贸港建设的又一张名片,三亚为核心邮轮母港。今年1月3日,从香港出发的邮轮「鼓浪屿」号搭载456名旅客停靠三亚凤凰岛邮轮码头,旅客下一站是越南岘港。
这是去年开始运行的香港、三亚两地上客「双母港」模式,三亚中央商务区管理局总规划师翟炳哲上月表示,今年三亚将动工建设一个10万吨级的邮轮码头,未来继续琼港「双母港」合作,开通更多国际航线,延伸到东南亚其他城市。