港铁冒牌砖风波 指侵权关注物料或不合规 正版砖代理：接报价无下文 研法律追究(组图)
发布 : 2025-8-27 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
港铁东涌东站工程地盘（图）现正施工，涉有人用冒牌正品YTONG砖。港铁早前称涉事工程今年6月开始，一直称相关砖材批次「将不会在是次工程中使用」，昨回覆本报时最新称「小量已使用的相关物料已拆除」，是首次确认工程曾使用问题物料。（资料图片）
明报记者 郑律铭 孙泽芳
港铁称已拆 首认曾用于工程
本报昨向港铁查询涉事非结构性间隔墙砖材设计规格包括尺寸、防火要求，涉事购入砖材品牌、生产商、生产地及供应商等，港铁没回应，但透露「小量已使用相关物料已拆除」，不影响进度。这是港铁首次披露怀疑冒牌砖曾用于该工程。
梁先生昨接受本报独家访问称，YTONG品牌由Xella持有，曾在元朗工业?由大同集团设厂生产，2006年停产后改由内地授权厂商向港供货，位于浙江的「优博络客新型建材（长兴）有限公司」（Ublok），是内地境内唯一一间工厂获Xella授权生产及供应YTONG砖材，Ublok无委托或授权其他工厂生产或代工。
涉事工程（合约编号1202）2022年招标、翌年5月动工，港铁早前称工程由总承办商透过招标聘用的分判商采购及施工，今年6月动工。梁说，捷威于招标阶段已与现时总承建商「保华—中铁建」联营接触，包括提供技术文件。今年2月，分判商堡柏向捷威提供施工图则等资料要求报价，涉及1.7万平方米AAC轻砖连砂浆，用于室内间墙及非结构墙体，间隔电机房、办公空间等区域。
捷威：有就事件与港铁沟通
梁说，堡柏分判合约属「连工包料」，捷威有提供产品资料、防火及测试报告等，但3至4月后没再收到堡柏联络，他亦没供货。他称因涉事工程原先可能采用其公司物料，一直留意项目进展，相信事涉有人取用标志了「YTONG商标」的假冒货。梁确认有就事件与港铁沟通，至于沟通内容、事后有否再与总承建商及分判商联络、佾x??及如何发现事件，梁说稍后一并详细公布。
本报昨致电及以WhatsApp联络堡柏董事向展飞，查询其公司曾否向捷威索取报价及技术文件、曾否将技术文件交港铁以通过审批、实际向港供应的砖材的产地和品牌等，截稿前未获回覆。
内地亦现假冒 通告特提港澳
梁提到除了香港，Ublok亦在内地发现假冒问题，已循法律程序维权。翻查Ublok网页，该公司月前两度发通告称发现侵权，其中6月26日「关于严厉打击YTONG?商标侵权及假冒产品」通告称，「近期核查到市场出现大规模伪造授权文件、检测报告等资质材料，非法生产、销售YTONG?、伊通?产品并流入工地的恶性侵权行为」，已启动刑事报案程序。通告并提及，港澳地区仅可通过「我司独家授权总代理」捷威采购正品，「任何其他渠道均属非法」。
针对今次事件，梁关注非正品材料规格是否符合规定，或影响公众安全。他以堡柏曾索取报价的AAC轻砖为例，厚度150毫米在欧洲有测试报告证明耐火时效可达6小时；而砖块可砌的墙身面积上限亦有标准要依循，才能确保稳固。