分析：乐园助补珠三角高端旅游产品空白

发布 : 2025-7-12  来源 : 明报新闻网


用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈

深圳两大地标景点世界之窗和欢乐谷，开业多年后存在品牌老化、设施陈旧等问题，当地居民对乐高乐园这一国际乐园品牌的引进，期望甚殷。

与京沪较劲 易陷「老三」定位

目前粤港澳大湾区内地的主题公园以本土品牌为主，包括长隆乐园、欢乐谷等。中国主题公园研究院院长林焕杰指出，这与香港迪士尼的发展有关；该园自2005年开园后，因土地成本高、经营投入大，每年业绩赚少蚀多，这让大湾区城市对国际IP主题公园的大规模投入持谨慎态度。同时，全球顶级IP如迪士尼、环球影城已在上海、北京布局，大湾区再引入同类品牌，易陷入「老三」定位，缺乏竞争力。

国家高端智库CDI研究员宋丁表示，深圳引进国际顶级的文旅项目，有助填补珠三角国际高端旅游产品的空白，刺激文旅、餐饮、住宿、创意产业等利好。他相信项目进度滞后涉及多种原因，首先是规模最大，建设难度本身就高于上海；深圳土地资源紧张，乐高选址的大鹏新区一直是生态保护重点区域，「从生态保护转向大规模开发，政策协调需要过程」。至于资金问题，他相信这个项目对深圳大鹏至关重要，现在应该基本解决。

大鹏新区人口稀少，公共交通不发达。乐园开业后预计每年客流量200万人次，客流稳定后预计达400万人次以上；加上大鹏有南澳海滨旅游区等景点，意味当地交通压力会很大。

据了解，深圳乐高乐园东侧的地皮正建设交通枢纽，包括网约车接送客区、巴士站等，占地面积约2万平方米，预计明年底交付。该交通枢纽工程现场执勤人员说，工程将有2000名工人加入，现正陆续进驻，已进驻一百多人。

在距离乐园3公里外的东渔村社区，一名在村内经营民宿的本地居民向记者称，乐园配套的道路也正在修建，日后直驳高速公路。

尽管不少民宿老板盼望乐园建成后有望带动人流，但他反而担心人气太旺，这片社区会被开发商徵收。